Plus de trains et suprimer les contrôleurs...

11.12.11

Un article annonce qu'il y aura plus de train et moins voire plus de personnel d'accompagnement dans les InterRegio de la Suisse. Les voyageurs devront se munir de billets avant de monter à bord des transports ferroviaires helvétiques au risque de se prendre une amende lors des contrôles surprises et imprévisibles des contrôleurs.

Depuis quelques temps, les contrôleurs prennent l'habitude de ne plus passer contrôler les billets et ils commencent à habituer la clientèle à ce nouveau virage. Je me demande ce que tous ces contrôleurs réguliers deviennent? Est-ce qu'il y aurait des licenciements futurs en vue chez les CFF fautes de moyens? J'ai comme un mauvais présentiment tout ça. Il me semble que l'on enlève une certaine sécurité dans les trains InterRegio en les déclassants en RegioExpress où les contrôleurs se font extrêmement rare. Je me souviens d'un incident un matin en rendant au travail et il me semble que ce genre de situation ne devrait pas se produire ni se reproduire. Je sens l'augmentation des voyageurs voyageant au noir et prenant le risque de ne pas prendre de billets. En supprimant les contrôleurs, l'on enlève également un droit de l'information sur le trajet à prendre. Je ne sais pas où tout cela va mener mais tout ce que je peux dire pour l'instant, c'est que ça sent mauvais, mais vraiment très mauvais comme une odeur nauséabonde.

"De plus en plus de trains directs sans contrôleurs

BERNE. Les CFF renoncent aux agents sur certaines grandes lignes. L'arc lémanique sera touché dès l'an prochain.

Les premiers trains InterRegio déclassés en RegioExpress circuleront dès dimanche prochain dès dimanche prochain dans le Mittelland, notamment entre Berne et Bienne. Conséquence principale, les contrôleurs disparaîtront alors des wagons.

Aux CFF, on explique que la mesure s'inscrit dans le cadre de la mise en circulation de trains régionaux à deux étages flambant neufs. Ces voitures seront "équipées de caméras de surveillance et d'un système d'annonces automatique", souligne le porte-parole Alessandro Malfanti. En Suisse romande, les lignes Genève-Romont et Genève-Vevey seront concernées dès décembre 2012. Pour les usagers, cela signifie notamment qu'il ne sera plus possible d'acheter des billets à bord. Les voyageurs seront astreints aux contrôles sporadiques.

"C'est problématique quand on laisse circuler des trains qui font une longue distance sans personnel, s'inquiète Andreas Menet, de la Société du personnel des trains, dans "Der Sonntag". Les CFF prennent le risque de les négliger. Plus personne ne se préoccupera de leur état ni de leur propreté. Le sentiment de sécurité du client va aussi en pâtir." Les CFF rétorquent que l'engagement de la police ferroviaire répond à ces craintes. - LAF"

Source : De plus en plus de trains directs sans contrôleurs, 20 Minutes, Page 7